Empresa Aldesa, culpable de socavón hará la torre de control del NAICM, asegura GACM
Teotihuacán en Línea. La participación de la compañía Aldesa
en la construcción de la torre de control del Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México (NAICM)
seguirá conforme a lo establecido en los contratos firmados entre la empresa
privada y el gobierno federal, aseguró Raúl González Apaolaza, director
corporativo de Infraestructura del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GAMC).
En el marco del XV Seminario Regional ASPA-OACI, el
funcionario señaló que, en caso de que una empresa constructora resulte
responsable de fallas en materia de infraestructura, tendría que ser la Secretaría de la Función Pública
(SFP) la encargada de multar a la compañía, o en su defecto, de tomar acciones
legales que involucren directamente la licitación.
“Ellos ganaron una licitación pública, por lo que nosotros
no podemos quitar el contrato. En el caso del Paso Express, si dicha empresa
resultara responsable, tendría que ser la Función Pública
quien la sancione”, señaló el directivo.
Estas declaraciones responden al suceso de ayer por la
mañana cuando un vehículo cayó dentro de un socavón en el Paso Express de
Cuernavaca, a la altura de la colonia Chipitlán, en el estado de Morelos. Los
dos tripulantes del automóvil fallecieron.
El consorcio formado por la española Grupo Aldesa y la
mexicana Eppcor fueron los encargados de la construcción de esta vía, que a
sólo tres meses de su inauguración presentó este hundimiento de cinco metros de
profundidad y doce metros de diámetro.
Desde su postura, Raúl González sostuvo que el administrador
aeroportuario debe tener mayor control en todos los procesos de construcción,
no sólo de la torre de control, pues por la magnitud misma de la obra, no se
puede tomar a la ligera un reporte, queja o situación que ponga en riesgo el
proyecto.
Luego del concurso, este consorcio logró la licitación de la
obra de entre un total de 24 empresas nacionales e internacionales.
La torre de control es considerado uno de los proyectos más
importantes de la nueva terminal capitalina, ya que en ella se alojarán los
servicios operacionales y de navegación, así como los equipos de pronóstico y
observación meteorológica, de supervisión de plataformas y de asignación de
aparcamiento de las aeronaves.
Esta construcción tendrá una altura de noventa metros y
consta de dos edificios: el edificio base de soporte, y la torre misma. Se
ubicará entre las pistas 1-2 y 3-4, al norte del edificio terminal
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