OHL demandará a Infraiber por falsedad de información de concesiones
Teotihuacán en Línea. Toluca. En la víspera del sexto
informe de resultados del gobernador Eruviel Ávila Villegas, la constructora
OHL México demandó a Infraiber por falsedad de información financiera, jurídica
y contable, respecto de la operación de proyectos carreteros desarrollados en
el Estado de México, lo que habría causado un daño por la incertidumbre
económica al interior de la empresa.
En conferencia de medios, Fernando Gómez Mont, abogado de
OHL México, afirmó que la demanda no tiene relación con la difusión de audios
de diversas llamadas telefónicas, en las que supuestamente directivos de la
operadora de autopistas incurrieron en actos de corrupción con las autoridades
mexiquenses, con el propósito de obtener información privilegiada de las
concesiones de proyectos carreteros, para resultar favorecidos en los concursos
de obra pública licitados.
La denuncia presentada ante la Procuraduría General de la
República (PGR) busca castigar a los responsables de difundir información
errónea de la constructora por considerar que la misma que afectó el mercado de
valores.
“Abiertamente se manifestaron falsedades en nombre de la
empresa y por sus asesores jurídicos y sus representados sobre la situación
contable, financiera y jurídica de OHL y sus subsidiarias”, explicó Gómez Mont.
Insistió en que la información exhibida públicamente por Infraiber y sus
representantes, causó incertidumbre sobre la viabilidad financiera de OHL,
aunado a considerar que la divulgación falsa viola el Artículo 383 de la Ley
del Mercado de Valores.
“En primer lugar, se solicitó una opinión especializada por
parte de la Comisión Nacional Bancaria y de Valores (CNBV), por considerar una
afectación del interés del público inversionista. En tanto, la CNBV determinó
que había elementos para establecer la comisión de ilícitos y ahora corresponde
a la PGR indagar a profundidad el caso. Básicamente que la concesionaria no
invirtió recursos propios para el desarrollo de las concesiones; que ya había
recuperado la inversión en las concesiones, tanto la inversión, como la
rentabilidad garantizada; que la construcción del Circuito Exterior Mexiquense
se fue realizando con recursos federales; que la fuente de pago a la concesionaria
se iba a hacer con dinero público, cuando evidentemente es con el cobro de las
cuotas”, agregó.
Respecto de la información que difundió Infraiber,
ejemplificó afectaciones severas con las cotizaciones de la Bolsa Mexicana de
Valores (BMV), que en algún momento alcanzaron hasta los cuarenta pesos, pero
que en contraparte también descendieron por debajo de los dieciocho pesos.
Agregó que las acusaciones de Infraiber y sus representados
hacia OHL México, fueron producto de la cancelación de un contrato para operar
en autopistas del Estado de México, cuya decisión fue ajena a la constructora.
El origen del conflicto De acuerdo a un informe desarrollado por la consultora
trasnacional Cal y Mayor y Asociados, el Circuito Exterior Mexiquense (CEM),
concesionado a Obrasocón, Huerte Lain (OHL), con una extensión de ciento diez
kilómetros, representa el cincuenta por ciento de los ingresos de la
constructora en el país
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