Diputados locales se reúnen con transportistas
Teotihuacán en Línea. Toluca. Diputados de los grupos
parlamentarios de Morena, PRI, PT y PES de la 60 Legislatura mexiquense
sostuvieron una reunión de trabajo con transportistas mexiquenses, en la cual
representantes de diversas organizaciones expresaron las principales demandas
del sector.
Seguridad, respeto a sus derechos, reformas a la ley de
movilidad y dejar sin efecto la Gaceta de Gobierno del 20 de marzo, fueron las
principales peticiones que escucharon los legisladores Nazario Gutiérrez
Martínez, Javier González Zepeda e Iveth Bernal Casique, presidente, secretario
y prosecretaria de la Comisión Legislativa de Comunicaciones y Transportes,
respectivamente, así como los diputados Max Agustín Correa Hernández y Tanech
Sánchez Ángeles, de Morena; María de Lourdes Garay Casillas, del PES, y Luis
Antonio Guadarrama Sánchez, del PT.
El diputado Nazario Gutiérrez, quien recibió de los
transportistas el documento denominado “Propuestas y consideración para la Adición
y Reforma de la Ley de Movilidad del Estado de México”, señaló que la comisión
que preside tomará en cuenta las peticiones presentadas.
Los transportistas presentes en la reunión, encabezados por
Jesús de la Cruz, representante de la Central Democrática de Transportistas,
pidieron que la gaceta del 20 de marzo y otros ordenamientos que consideran que
agreden sus derechos queden sin efecto; que se organicen foros de consulta
sobre las reformas a la Ley de Movilidad; que se cree un nuevo ordenamiento que
sea eficaz y que no violente los derechos humanos y que la sede de la
Secretaría de Movilidad regrese a Toluca.
También, que se regulen las plataformas como Uber, Cabify y
DiDi, para estar en igualdad de circunstancias; que las mujeres transportistas
puedan trabajar de forma segura, y que les sea garantizado su derecho a la
salud y a la capacitación.
Entre otras peticiones, solicitaron incluir en la Ley de
Movilidad un capítulo relativo a la sustentabilidad, que se establezcan, por
ley, programas relacionados con el financiamiento al transporte público,
políticas de movilidad, seguridad vial, evitar prácticas monopólicas en el
otorgamiento de concesiones, además de capacitación para choferes, seguridad,
salud, educación vial, libertad de asociación, fondos de retiro y contra
accidentes, seguridad social, así como incentivos para la renovación de
unidades y del parque vehicular a fin de reducir el impacto ambiental mediante
la incorporación de tecnologías menos contaminantes
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