Ejército toma el control de carreteras y aeropuertos
Teotihuacán en Línea. A partir del 1 de noviembre el
Ejército asumirá el control de la seguridad en aeropuertos y carreteras del
país, así como distintas labores operativas que dependen de la Guardia Nacional.
El control operativo de la de red carreteras y aeropuertos,
se llevará a cabo a través de la creación de dos direcciones: la General de
Carreteras e Instalaciones y la General de Transporte Aéreo, las cuales estarán
bajo el administrativo de la Guardia Nacional, pero con el mando operativo de
la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena).
Antes de la creación de la Guardia Nacional, diferentes
organizaciones nacionales e internacionales alertaron sobre la militarización
de la seguridad pública en el país. Sin embargo, el gobierno aseguró que la
institución tendría un enfoque civil.
Según un oficio firmado por el secretario de la Defensa
Nacional, Luis Cresencio Sandoval y dirigido al titular de la Marina, José
Rafael Ojeda Durán, el presidente Andrés Manuel López Obrador aprobó que la
Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), asuma el control operativo de las
actividades que lleva a cabo la recién creada Guardia Nacional.
El documento menciona que las nuevas atribuciones del
Ejército, fueron presentadas el 6 de octubre pasado durante la reunión del
Gabinete de Seguridad Nacional en la que participa el titular del Ejecutivo.
“En relación con la instrucción del Presidente de los
Estados Unidos Mexicanos y Comandante Supremo de las Fuerzas Armadas, en el
sentido de que la Secretaría de la Defensa Nacional ejerza el control operativo
de la Guardia Nacional, adjunto a la presente, remito a usted un cuadernillo
que contiene la presentación que se expuso al titular del Ejecutivo Federal el
pasado 6 de octubre de 2020 en el seno de la Reunión del Gabinete de Seguridad”,
reza el documento, fechado el pasado 8 de octubre, el titular el Ejecutivo
aprobó que las coordinaciones Regionales tengan un mando de la Guardia
Nacional, pero que sean dirigidas por militares.
“Crear las Compañías y Secciones de Seguridad a Vías
Federales (5,814 elementos) para sustituir progresivamente por reclutamiento a
la Dir. Gral. De Carreteras e Instalaciones (10,864 elementos)”, menciona el
documento.
Otra de las atribuciones que asumiría el Ejército es tener
secciones de Investigación e Inteligencia en cada una de las Unidades de
Guardia Nacional para no depender de Fiscalía General de la República.
Guardia Nacional quedará integrada con los Organismos
Operacionales siguientes: Una Jefatura General de Coordinación Policial,
Coordinaciones Territoriales y Estatales. Dirección General de Carreteras e
Instalaciones. Dirección General de Transporte Aéreo, para ser operados y
coordinados por la Secretaría de la Defensa Nacional
De acuerdo con el documento firmado por el Secretario de la
Defensa Nacional, se ordena que todo el personal asignado y reclutado por el
Ejército y para fortalecer a la Guardia Nacional, “dependan operativamente de
la Sría de la Def. Nal. Y administrativamente de la Secretarías de Origen”.
En el documento se enlistan debilidades de Guardia Nacional,
entre ellas, que el adiestramiento básico y especializado no está homologado;
existe personal de la extinta Policía Federal, Marina y Ejército que no porta
el uniforme distintivo de la Guardia Nacional, así como indisciplina por parte
de los elementos.
Las 29 coordinaciones Regionales integradas con personal
asignado y reclutado por Semar, no asumen la responsabilidad territorial y los
comandantes operan solo en las comunidades y poblaciones donde radica su Base
También, el que el comandante de la Guardia Nacional y los
Coordinadores Estatales no supervisan sistemáticamente el despliegue operativo,
además de que se carece de “inteligencia operacional”.
Las propuestas para mejorar las actividades de la Guardia
Nacional, incluyen la separación de 14 mil 626 elementos, los cuales deberán
ser controlados por la Secretaría de Seguridad Pública y Protección Ciudadana a
través de la creación de cuatro áreas.
La primera es la Unidad de Organismos Especializados por
Competencia, seguido de la Coordinación de Administración y Finanzas, Unidad de
Asuntos Jurídicos y Transparencia, Dirección General de Servicios Especiales y
Unidad de Asuntos Internos.
En julio pasado, el presidente Andrés Manuel López Obrador
dijo que los puertos y aduanas serían controladas por la Marina, para evitar la
introducción de drogas, así como el ingreso y egreso de mercancía de
contrabando.
La iniciativa fue enviada al Congreso, quien el 1 de octubre
avaló, en lo general, el dictamen que reforma de tres leyes para darle el
control de los puertos del país a la Secretaría de Marina y quitarle la
facultad a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT)
