Plantean ampliación de aeropuerto al lado del Bordo de Xochiaca

Plantean ampliación de aeropuerto al lado del Bordo de Xochiaca

Teotihuacan en línea. Ciudad de México. El secretario de Comunicaciones y Transportes federal, Gerardo Ruiz Esparza, informó que el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) se ampliara a un costado del Bordo de Xochiaca, dentro del Estado de México, con cinco mil 500 hectáreas propiedad de la federación.
En este contexto, e funcionario aseveró que el proyecto, será una ampliación en la capacidad operativa del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y no la construcción de uno nuevo como se había especulado, esto para resolver el problema de saturación, aclaró.
“Les comunico que hemos recibido la recomendación de ampliar la capacidad operativa en terrenos ubicados en el costado oriente del aeropuerto, los cuales son propiedad del Gobierno Federal, parte de ellos ubicados aquí en la capital de la República, en el Distrito Federal, y otra parte en el Estado de México”, dijo.
Asimismo, se plantea construir una segunda pista en el aeropuerto de Toluca, como una opción más de apoyar las operaciones del AICM, por lo que se estudia desarrollar una vía rápida entre los dos aeropuertos que les dé conectividad.
“Adicionalmente, sugieren ampliar también la capacidad operativa de Toluca y construir una segunda pista, lo que permitirá amortiguar el crecimiento del pasaje y de número de operaciones del de la Ciudad de México; incluso se propone hacer una vía rápida para poder acceder de un aeropuerto a otro”, agrega.

Declaró que la capital debe tener un aeropuerto de calidad mundial, que en la actualidad no se tiene, y para esto se deben dar los tiempos necesarios para la planeación de esta ampliación, por lo que para concretarse puede tardar entre 10 y 15 años.
“Son temas de espacio aéreo, de uso de suelo, de subsuelo e hidráulicos, que son tan complejos que requieren un análisis técnico, pero esperemos que en esta administración se consolide el proyecto y quizá poder iniciar la construcción…Tendremos que esperar el proyecto para ver cómo se ubicarán las pistas, cuál será la continuidad con el AICM y el papel que pueden jugar otros aeropuertos.”
En el tema de la inversión para esta ampliación no definió un monto, pero probablemente hará la emisión de un bono que pedirá a la Secretaría de Hacienda.
Otra solución
Anteriormente se planteó la probabilidad de un nuevo aeropuerto de la Ciudad de México; expertos e industriales de la construcción estimaban una inversión de 4 mil 500 millones de dólares.
La anterior suma sin contar obras auxiliares y que el único lugar que contaba con las condiciones para realizar la obra era Texcoco, a pesar de que se decía que era una obra obligada en esta administración, finalmente se le dará otra solución.
El proyecto se contemplaba construir en dos fases, por su grado de complejidad, donde en cinco años estaría apto para operar por lo menos dos pistas simultáneas.
Pablo Azcárraga, presidente del Consejo Nacional Empresarial Turístico (CNET), declaró en agosto, que el nuevo aeropuerto que planeaba el gobierno federal tendría seis pistas en un proyecto conjunto con la Cámara Nacional de Aerotransportes