Peaje del Circuito Exterior Mexiquense tendrá un aumento del casi 35%

Peaje del Circuito Exterior Mexiquense tendrá un aumento del casi 35%

Teotihuacán en línea. Toluca. El peaje del Circuito Exterior Mexiquense registrará un aumento del casi 35%, de acuerdo a lo acordado por el gobierno del Estado de México y la constructora española OHL.
El incremento, es “adicional” al alza que pagan los automovilistas tanto por concepto de inflación, como la instalación de unas cámaras que sustituirán un sistema de monitoreo que no fue instalado.
La modificación sobre el título de concesión de esta autopista, que firmaron el Estado de México y OHL en enero de 2015; el sexto cambio que realizan en doce años, establece un tabulador en donde se plantean incrementos adicionales anuales.
El documento; hecho público cuando OHL lo entregara a un juez el pasado 25 de septiembre, como parte de una demanda por daño moral contra Infraiber; evidencia los procedimientos para circular en la autopista que recorre el área conurbada del Valle de México.
Se estableció que cada fin de año, OHL proponga al Sistema de Autopistas, Aeropuertos, Servicios y Conexos del gobierno mexiquense (SAASCAEM) un incremento anual del peaje en la autopista por concepto de inflación. Para hacer ese cálculo se toma como base la variación del Índice Nacional de precios al Consumidor (INPC) y se aplica una fórmula.
Sin embargo, en el caso de los incrementos adicionales; no se explica cómo se calculó el tabulador de aumento, ni la justificación del mismo.
El documento también revela que fue desde 2013 cuando se comenzó a aplicar este aumento “adicional” a las tarifas de la autopista.
“Adicionalmente a los ajustes anuales de tarifa conforme a las variaciones del Índice Nacional de Precios al Consumidor, a partir del año 2013 y hasta el año 2021 se aplicarán los siguientes incrementos adicionales en los siguientes términos”, indica el documento.
Así, entre el 2016 y el 2021 la tarifa se elevará casi 35% con aumentos sostenidos de 6% cada año, con excepción del 2017, cuando el incremento será de 4%., llegando hasta un 34 por ciento en el 2021.
También, el título de concesión deja abierta la posibilidad para que además del incremento anual, de los incrementos adicionales y de otros cargos, el precio pueda subir aún más si la situación así lo amerita.
“En caso de que la situación del proyecto así lo requiera, la CONCESIONARIA (OHL) podrá solicitar al SAASCAEM incrementos a las tarifas, para lo cual deberá proporcionar los elementos de apoyo correspondientes”, menciona