Inicia rehabilitación del Periférico Norte tras más de 10 años sin mantenimiento
EdoMéx en Línea / Teotihuacán en Línea. Redacción.- El
Gobierno del Estado de México ha iniciado un ambicioso proyecto de
rehabilitación del Periférico Norte, una de las vías más transitadas del Valle
de México, tras más de una década sin recibir mantenimiento integral. El tramo
intervenido se extiende desde el Toreo de Cuatro Caminos hasta la caseta de
Tepotzotlán, abarcando un total de 54 kilómetros (22 km en carriles centrales y
32 km en laterales) que diariamente son transitados por alrededor de 200,000
vehículos.
La iniciativa busca revertir el deterioro acumulado luego de años de abandono y problemas administrativos, ya que esta vía fue originalmente incluida dentro del esquema de Proyectos de Prestación de Servicios (PPS), del cual fue retirada tras el reiterado incumplimiento por parte de las concesionarias.
Durante el periodo de 2011 a 2020, bajo dicho esquema, se
asignaron 2,200 kilómetros a empresas privadas, de los cuales 637 km fueron
responsabilidad de la Empresa Mexiquense Conservadora de Vialidades (EMCV). Sin
embargo, el 90% de los tramos no fueron atendidos, argumentando “no
disponibilidad” debido a alteraciones de terceros.
El actual proyecto de rehabilitación incluye la aplicación
de 6,000 toneladas de asfalto para reencarpetamiento, trabajos de bacheo
profundo, el cambio de 3,000 luminarias, reparación del sistema de drenaje para
prevenir inundaciones, rehabilitación de pasos peatonales y la regularización
de anuncios espectaculares. Estas acciones no sólo buscan mejorar la calidad de
la infraestructura vial, sino también reforzar la seguridad y funcionalidad del
corredor urbano.
Los municipios directamente beneficiados por las obras son Naucalpan, Tlalnepantla, Atizapán de Zaragoza, Tultitlán, Cuautitlán Izcalli y Tepotzotlán. Además, el proyecto contempla la intervención en vialidades estratégicas como Vía López Portillo, Gustavo Baz, Vía Morelos, Avenida Central, Primero de Mayo y Vialidad Mexiquense, lo que extenderá los beneficios a una mayor parte del sistema vial del norte del Estado de México.
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